Dieses Radioteleskop kann wohl als der Vorläufer des Teleskops am Effelsberg angesehen werden. Erbaut 1955/56 nach Aufhebung von Beschränkungen nach dem 2. Weltkrieg, diente es der Radioastronomie und der Radarforschung. Von 1979 bis 1993 wurde es nicht mehr für die Forschung, sondern zur Ausbildung von Studenten eingesetzt.

Seit 2005 ist die NRW-Stiftung Eigentümer der inzwischen unter Denkmalschutz stehenden Anlage.
Heute wird die Radiosternwarte vom Astropeiler Stockert e.V. betrieben. Im Sommerhalbjahr ist jeden Sonntag für Besucher geöffnet. Im Rahmen vorn Vorträgen und Führungen werden den Interessenten die Technik des Teleskops und seine Geschichte nahegebracht sowie einige Messungen vorgeführt.

Das Schiffshebewerk Ronquières ist als schiefe Ebene konstruiert. Auch hier gibt es zwei Tröge, jeweils 91 m lang und 12 m breit. Diese laufen jedoch auf Schienen, wie das zugehörige, 5200 t schwere Gegengewicht auch. Die schiefe Ebene ist 1432 m lang. Die reine Fahrzeit zwischen beiden Enden beträgt etwa 22 Minuten. Damit können Europaschiffe einen Höhenunterschied von fast 68 m überwinden. Auch hier sind die touristischen Einrichtungen am Montag geschlossen.

Karl der Große baute in Aachen zur Zeit der Wanderkönige um 800 eine bedeutende Pfalz mit der Pfalzkapelle, dem heutigen Aachener Dom, als ihrem Mittelpunkt. Der Aachener Dom wurde wegen seiner bau- und kunstgeschichtlich universellen Bedeutung im Jahre 1978 als erstes deutsches Kulturdenkmal in die UNESCO-Liste des Welterbes aufgenommen.



Um 1350 entstand auf den Grundmauern der Königshalle Karls des Großen ein gotischer Stadtpalast: das Rathaus der Reichsstadt Aachen. In seinem Festsaal wurden jahrhundertelang die Krönungsmähler der römisch-deutschen Könige abgehalten. Der Internationale Karlspreis, der seit 1950 im Krönungssaal verliehen wird, unterstreicht den heutigen Anspruch Aachens als Europastadt.

In einem nie fertiggestellten Eisenbahntunnel wurde unter großer Geheimhaltung der "Ausweichsitz der Verfassungsorgane des Bundes (AdVB) im Krisen- und Verteidigungsfall zur Wahrung derer Funktionstüchtigkeit" eingerichtet.
Die Anlage sollte die Funktionsfähigkeit der Bundesregierung im Krisenfall für mindestens 30 Tage aufrechterhalten. Nach Ende des Kalten Krieges wurde die Anlage bis auf einen etwa 200 m langen Abschnitt vollständig zurückgebaut.

Das Kraftwerk Heimbach ging 1905 als das seinerzeit größte Wasserkraftwerk Europa in Betrieb. Über eine 2,7 km lange Rohrleitung mit einem Gefälle von 200 m wurde der Stausee der Urfttalsperre angezapft. Die ürsprünglich 8 Maschinensätze leisteten 12 MW und waren bis 1975 in Betrieb. Heute gibt es zwei Maschinen mit einer Gesamtleistung von 16 MW.

Für das Kraftwerk wurde ein sehr schönes Jugendstilgebäude errichtet. Ein Teil der alten Maschinen einschließlich der zugehörigen Schaltanlagen ist noch vorhanden und kann besichtigt werden. Man muss sich aber unbedingt vorher telefonisch anmelden! Es gibt auch ein Museum mit vielen elektrischen Hausgeräten. Und vom Keller aus kann man auch die neuen Maschinen bewundern.

Das Rheinische Braunkohlerevier ist einer der größten Energielieferanten Deutschlands. In mehreren Tagebauen wird Braunkohle abgebaut und sofort in mehreren Kraftwerken verfeuert. Wir waren zuerst auf der Goltsteinkuppe, hier steht als Aussichtsturm der Indemann. Von hier kann man den Tagebau Inden II sehen, in kurzer Entfernung das Kraftwerk Weisweiler. Einen besseren Einblick in den Tagebau bieten die Aussichtspunkte am Tagebau Hambach.

Das monumentale Reiterstandbild war 1897 zur Erinnerung an die Deutsche Reichsgründung von 1871 errichtet worden. Auch Wilhelm II. war zur Einweihung zugegen.
Nach schwerer Beschädigung im Zweiten Weltkrieg und ohne Reiterstandbild sollte es an die Deutsche Einheit mahnen.
1993 kam eine Nachbildung der Figurengruppe auf den Sockel.