Fageol 9-12 (USA) Zylinder: 4 Baujahr: 1920 Hubraum: 3146 cm³ Leistung: 9-12 PS Masse: 1930 kg kein Differential, keine Bremse |
Wallis-Cub (USA) Zylinder: 4 Baujahr: 1915 Hubraum: 12919 cm³ Leistung: 44 PS Masse: 3797 kg nur noch 6 Traktoren bekannt |
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Waterloo Boy-R (USA) Zylinder: 2 Baujahr: 1917 Hubraum: 6486 cm³ Leistung: 25 PS Masse: 2814 kg Ursprung der John Deere Traktorenproduktion |
Gray 18/36 (USA) Zylinder: 4 Baujahr: 1919 Hubraum: 7840 cm³ Leistung: 36 PS Masse: 2814 kg besonders zugstarker Traktor zum Pflügen |
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Case - 12/25 (USA) Zylinder: 2 Baujahr: 1916 Hubraum: 8829 cm³ Leistung: 25 PS Masse: 4086 kg Case war einer der frühen Traktorproduzenten und zuvor ein großer Dampfmaschinenhersteller |
Case - 22-40 (USA) Zylinder: 4 Baujahr: 1919 Hubraum: 10511 cm³ Leistung: 40 PS Masse: 4600 kg |
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Minneapolis - 17/30 (USA) Zylinder: 4 Baujahr: 1922 Hubraum: 8130 cm³ Leistung: 30 PS Masse: 2724 kg Gängige Bauart dieser Zeit mit Quermotor |
Oil Pull - 20/40 (USA) Zylinder: 2 Baujahr: 1920 Hubraum: 16474 cm³ Leistung: 40 PS Masse: 5850 kg |
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FIAT - 703 (IT) Zylinder: 4 Baujahr: 1924 Hubraum: 6235 cm³ Leistung: 19 PS Masse: 3270 kg |
MWM - Motorpferd (D) Zylinder: 2 Baujahr: 1925 Hubraum: 4415 cm³ Leistung: 18 PS Masse: 2460 kg einer der ersten Traktoren mit Dieselmotor |
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Massey Harris - GP (Kanada) Zylinder: 4 Baujahr: 1933 Hubraum: 3600 cm³ Leistung: 22 PS Masse: 1755 kg General Purpose |
Stock - Raupenstock Zylinder: 2 Baujahr: 1929 Hubraum: 3619 cm³ Leistung: 25 PS Masse: 2465 kg sehr selten |
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Eagle - 20/40 H Zylinder: 2 Baujahr: 1928 Hubraum: 16474 cm³ Leistung: 40 PS Masse: 3359 kg |
Deutz - MTZ 220 Zylinder: 2 Baujahr: 1935 Hubraum: 5722 cm³ Leistung: 36 PS Masse: 3450 kg Es gab MTZ129, MTZ220 und MTZ320 |
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HartParr 30/60 Zylinder: 2 Baujahr: 1916 Hubraum: 38600 cm³ Leistung: 60 PS Masse: 9600 kg Name: "Old Reliable" 3800 Stück gebaut ab 1907 |
Hanomag - WD28 Zylinder: 4 Baujahr: 1928 Hubraum: 4252 cm³ Leistung: 28 PS Masse: 2400 kg Straßenzugmaschine |
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Hürlimann - 1K10A (Schweiz) Zylinder: 1 Baujahr: 1930 Hubraum: 780 cm³ Leistung: 10 PS Masse: 900 kg patentierte Hinterräder |
Hanomag - SR45 Zylinder: 4 Baujahr: 1936 Hubraum: 5195 cm³ Leistung: 45 PS Masse: 3800 kg seltene Straßenzugmaschine |
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Fendt - F18 Zylinder: 1 Baujahr: 1939 Hubraum: 1808 cm³ Leistung: 18 PS Masse: 1500 kg |
Brummer Zylinder: 1 Baujahr: 1937 Hubraum: 1684 cm³ Leistung: 11 PS Masse: 1320 kg Prototyp |
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Munktells - 22 Zylinder: 2 Baujahr: 1929 Hubraum: 7300 cm³ Leistung: 26 PS Masse: 2600 kg Glühkopf 2 Zylinder |
Hanomag - RL20 Zylinder: 4 Baujahr: 1939 Hubraum: 1910 cm³ Leistung: 20 PS Masse: 1615 kg preisgünstiger "Bauernschlepper" |
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HSCS - MEZ (Ungarn) Zylinder: 1 Baujahr: 1927 Hubraum: 8500 cm³ Leistung: 30 PS Masse: 2500 kg |
Lanz Aulendorf - Samson II Zylinder: 1 Baujahr: 1937 Hubraum: 1020 cm³ Leistung: 11 PS Masse: 1350 kg |
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Deutz - F1M414 Zylinder: 1 Baujahr: 1934 Hubraum: 1100 cm³ Leistung: 11 PS Masse: 1080 kg mit Zwischengetriebe |
HSCS - K 40 Zylinder: 1 Baujahr: 1933 Hubraum: 9538 cm³ Leistung: 40 PS Masse: 3000 kg |
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Hela - L25 Zylinder: 2 Baujahr: 1944 Hubraum: 3882 cm³ Leistung: 25 PS Masse: 2572 kg MWM-Motor mit Holzvergaser |
Hanomag - R40 Zylinder: 4 Baujahr: 1947 Hubraum: 5195 cm³ Leistung: 40 PS Masse: 3200 kg über Jahre der erfolgreichste Traktor von Hanomag |
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Kramer - K30 Zylinder: 2 Baujahr: 1942 Hubraum: 2850 cm³ Leistung: 3ß PS Masse: 2000 kg war auch bei der Wehrmacht im Einsatz, mit Winde |
Kögel - K15MZ Zylinder: 1 Baujahr: 1950 Hubraum: 1178 cm³ Leistung: 15 PS Masse: 1280 kg |
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Fendt - F22 Zylinder: 2 Baujahr: 1939 Hubraum: 2199 cm³ Leistung: 22 PS Masse: 1555 kg |
Deutz - F1L514/50 Zylinder: 1 Baujahr: 1955 Hubraum: 1330 cm³ Leistung: 15 PS Masse: 1280 kg Halbraupe, kann jederzeit gegen Luftbereifung getauscht werden |
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Hürlimann - H12 (Schweiz) Zylinder: 4 Baujahr: 1953 Hubraum: 2630 cm³ Leistung: 35 PS Masse: 1470 kg Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h |
Schlüter - DS25B Zylinder: 2 Baujahr: 1955 Hubraum: 3114 cm³ Leistung: 25 PS Masse: 1990 kg für Forstwirtschaft mit Seilwinde |
LMP - T5 (Frankreich) Zylinder: 1 Baujahr: 1952 Hubraum: 550 cm³ Leistung: 8 PS Masse: 450 kg |
Zylinder: 1 Baujahr: 1927 Hubraum: 10338 cm³ Leistung: 22 PS Masse: 2600 kg "Verdampfer-Traktor" mit Moorbereifung |
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Lanz - HL Zylinder: 1 Baujahr: 1925 Hubraum: 6238 cm³ Leistung: 12 PS Masse: 2000 kg Straßenzugmaschine mit Regendach |
Lanz - HM Mops Zylinder: 1 Baujahr: 1923 Hubraum: 3818 cm³ Leistung: 8 PS Masse: 1150 kg nur noch wenige Originalmaschinen vorhanden |
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Lanz - 15/30 Zylinder: 1 Baujahr: 1929 Hubraum: 10338 cm³ Leistung: 30 PS Masse: 3380 kg erster Kühlerbulldog |
Lanz - HR5 Zylinder: 1 Baujahr: 1934 Hubraum: 10338 cm³ Leistung: 30 PS Masse: 3700 kg Zwilling mit Winde, Luftbereifung |
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Ursus - Bambi C10 Zylinder: 1 Baujahr: 1959 Hubraum: 660 cm³ Leistung: 12 PS Masse: 760 kg Allradantrieb, Allradlenkung |
Lanz - HR7 Zylinder: 1 Baujahr: 1938 Hubraum: 10338 cm³ Leistung: 35 PS Masse: 3800 kg Halbkette für schwierige Böden |
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Ruhrstahl Geräteträger Zylinder: 2 Baujahr: 1954 Hubraum: 1600 cm³ Leistung: 20 PS Masse: 1600 kg |
KühneBerger - Dieselzwerg Zylinder: 1 Baujahr: 1955 Hubraum: 765 cm³ Leistung: 10 PS Masse: 720 kg für Kleinbauern oder Winzer |
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Fahr - D60 Zylinder: 4 Baujahr: 1955 Hubraum: 5322 cm³ Leistung: 60 PS Masse: 3500 kg größter Fahr-Schlepper |
Hanomag - R455S Zylinder: 4 Baujahr: 1958 Hubraum: 5702 cm³ Leistung: 55 PS Masse: 5200 kg beliebt bei Zirkus- und Jahrmarktsgeschäften |
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Allgaier - A40 Zylinder: 2 Baujahr: 1953 Hubraum: 3080 cm³ Leistung: 40 PS Masse: 2375 kg |
Seaman DS47 (USA) Zylinder: 4 Baujahr: 1961 Hubraum: 8752 cm³ Leistung: 120 PS Masse: 4100 kg |
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Allgaier - A133 Zylinder: 3 Baujahr: 1956 Hubraum: 2467 cm³ Leistung: 33 PS Masse: 1675 kg |
Lanz - HRK55 Zylinder: 1 Baujahr: 1938 Hubraum: 10338 cm³ Leistung: 55 PS Masse: 5280 kg Raupenfahrzeug zum Pflügen bei schweren Böden oder schwierigem Gelände |
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Lanz - HR8 Zylinder: 1 Baujahr: 1935 Hubraum: 10338 cm³ Leistung: 38 PS Masse: 3800 kg starke Zugmaschine für Fahrgeschäfte, Zirkus etc. |
Lanz - HR7 Zylinder: 1 Baujahr: 1938 Hubraum: 10338 cm³ Leistung: 35 PS Masse: 3200 kg mit Holzvergaser |
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man - 6S2 Zylinder: 6 Baujahr: 1958 Hubraum: 5890 cm³ Leistung: 75 PS Masse: 4075 kg Prototyp als Sechszylinder, ging nie in Serie |
Schlüter - Super650 Zylinder: 6 Baujahr: 1962 Hubraum: 5890 cm³ Leistung: 62 PS Masse: 4500 kg |
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Porsche - Master 418 Zylinder: 4 Baujahr: 1960 Hubraum: 3500 cm³ Leistung: 50 PS Masse: 2130 kg |
Massey Ferguson - MF 95 (USA) Zylinder: 6 Baujahr: 1959 Hubraum: 10500 cm³ Leistung: 75 PS Masse: 3600 kg |
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Schlüter - 2000TVL (D) Zylinder: 8 Baujahr: 1978 Hubraum: 9503 cm³ Leistung: 185 PS Masse: 7100 kg |
Fendt - Favorit 3 (D) Zylinder: 4 Baujahr: 1966 Hubraum: 2800 cm³ Leistung: 52 PS Masse: 26 kg Allradantrieb |
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Deutz - 13006A (D) Zylinder: 6 Baujahr: 1973 Hubraum: 5662 cm³ Leistung: 120 PS Masse: 4650 kg Größter Deutz der 6. Baureihe |
Massey Ferguson - 1200 Zylinder: 6 Baujahr: 1979 Hubraum: 5800 cm³ Leistung: 105 PS Masse: 3500 kg |
Goliath - F400 Zylinder: 2 Baujahr: 1933 Hubraum: 395 cm³ Leistung: 12,5 PS Geschwindigkeit: 50 km/h Zuladung bis 5 Zentner |
Gutbrod - Hermes Lieferwagen Zylinder: 1 Baujahr: 1936 Hubraum: 194 cm³ Leistung: 7 PS Masse: 40 kg führerscheinfrei zu fahrender Transporter für 5 Zentner Zuladung |
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Mercedes - 170V Zylinder: 4 Baujahr: 1950 Hubraum: 1700 cm³ Leistung: 38 PS Masse: 1200 kg Umbau PKW für Almbetrieb |
Kaelble - KV632ZB Zylinder: 6 Baujahr: 1965 Hubraum: 11900 cm³ Leistung: 270 PS Masse: 15400 kg |
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Mercedes Unimog 1000 Zylinder: 6 Baujahr: 1972 Hubraum: 4580 cm³ Leistung: 65 PS Masse: 3100 kg mit Ladekran |
Mercedes Unimog 2010 Zylinder: 4 Baujahr: 1953 Hubraum: 1767 cm³ Leistung: 25 PS Masse: 3150 kg Fahrzeug der Schweizer Armee |
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New Map - Solyto Zylinder: 1 Baujahr: 1964 Hubraum: 125 cm³ Leistung: 4,5 PS Geschwindigkeit: 50 km/h die französische Antwort auf den Erfolg der italienischen Ape |
Reliant - Regent Zylinder: 2 Baujahr: 1950 Hubraum: 747 cm³ Leistung: 18 PS Masse: 50 kg Transporter aus Motorradteilen, mit Motor des Austin Seven |
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Ladog Zylinder: 1 Baujahr: 1959 Hubraum: 375 cm³ Leistung: 7 PS Masse: 940 kg |
Schmidt - Merkur (D) Zylinder: 1 Baujahr: 1928 Hubraum: 440 cm³ Leistung: 6 PS Masse: 35 kg Transportfahrzeug für Kaufleute und Handwerker |
Handel mit Lampen und Petroleum | ||
Bottiche, Fässer, Wannen | ||
Fallensteller | ||
Benzinlötlampe | ||
Landarzt Dr. Pfusch | ||
Hebamme Schwester Martha | ||
Schlachter | ||
Sauerkraut | ||
Hufschmied | ||
Bohren von Hand | ||
Wagner | ||
Volksschule | ||
Kaffee | ||
Scherenschleifer | ||
Bügeln und mangeln | ||
Spritzen | ||
Hämmer | ||
Holzschuhmacher | ||
Feuerwehrgeräte | ||
Zimmerei | ||
Eisenwarenhandel | ||
Zentrifugen | ||
Schuhmacher | ||
Wagenheber | ||
Werkstatt |
Vierzon (FR) Zylinder: 1 Baujahr: 1927 Dampfdruck: 6 Bar Leistung: 12 PS Masse: 3000 kg Lokomobil |
Krupp Kehrmaschine Zylinder: 4 Baujahr: ca. 1924 Hubraum: 2614 cm³ Leistung: 24 PS Gechwindigkeit: max. 15 km/h sollte 60 Straßenkehrer ersetzen |
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Pflüger und Steinert Zylinder: 1 Baujahr: 1920 Masse: 1400 kg fahrbare Säge Ideales Gerät für "Lohnsäger" ging damals von Haus zu Haus |
Douglas Model P (UK) Zylinder: 2 Baujahr: 1915 Hubraum: 350 cm³ Leistung: 2,75 PS Masse: 76 kg |
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Lanz - HL Zylinder: 1 Baujahr: 1925 Hubraum: 6238 cm³ Leistung: 12 PS Masse: 1600 kg Standmotor für Dreschmaschine u. ä. |
Holder - NHT (D) Zylinder: 1 Baujahr: 1938 Hubraum: 400 cm³ Leistung: 9 PS Gechwindigkeit: 300 km/h |
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Holder - E12 (D) Zylinder: 1 Baujahr: 1961 Hubraum: 600 cm³ Leistung: 12 PS Masse: 390 kg Fichtel & Sachs 2-Takt-Motor |
Holder - AutoRecord Zylinder: 1 Baujahr: 1938 Hubraum: 500 cm³ Leistung: 8 PS Masse: 550 kg |
Austin - Seven (England) Zylinder: 4 Baujahr: 1934 Hubraum: 743 cm³ Leistung: 15 PS Masse: 430 kg gefertigt in Eisenach, identischer Aufbau mit BMW-Dixi |
BMW Dixi DA1 Zylinder: 4 Baujahr: 1929 Hubraum: 743 cm³ Leistung: 15 PS Masse: 430 kg erster BMW-PKW, Lizenzbau, identisch mit Austin-Seven |
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Hanomag - 2/10 Zylinder: 1 Baujahr: 1927 Hubraum: 500 cm³ Leistung: 10 PS Geschwindigkeit: 60 km/h Der Volkswagen von damals, gebaut 1925 bis 1928, "Kommisbrot" genannt |
Hanomag - 3/16 Zylinder: 4 Baujahr: 1929 Hubraum: 751 cm³ Leistung: 16 PS Gechwindigkeit: 75 km/h preisgünstiger PKW von Hanomag, Nachfolger des "Kommisbrot" |
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Lloyd - LP300 Zylinder: 2 Baujahr: 1952 Hubraum: 293 cm³ Leistung: 11 PS Geschwindigkeit: 75 km/h Scheunenfund, "Leukoplastbomber" Karosserie: über ein Holzgerippe gespanntes Kunstleder |
Opel - Olympia Rekord Caravan Zylinder: 4 Baujahr: 1955 Hubraum: 1488 cm³ Leistung: 29 PS Gechwindigkeit: 120 km/h Spitzname "Haifischmaul" |
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A. Ruppe & Sohn - Piccolo-Voiturette Zylinder: 2 Baujahr: 1907 Hubraum: 794 cm³ Leistung: 7 PS Gechwindigkeit: 45 km/h A. Ruppe & Sohn bauten in Apolda ab Anfang des 20. Jahrhunderts den Piccolo "luftgekühlte Rennkutsche" |
Lloyd - LT 600 Zylinder: 2 Baujahr: 1956 Hubraum: 596 cm³ Leistung: 19 PS Gechwindigkeit: 85 km/h Der Kleinbus LT600 bot Platz für 6 Personen. Mit 4 Kindern durften sogar 10 Fahrgäste mit. |
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Mercedes - Stuttgart Cabrio Zylinder: 6 Baujahr: 1929 Hubraum: 1600 cm³ Leistung: 50 PS Gechwindigkeit: 90 km/h Damals ein großer Tourenwagen. Das Fahrzeug fährt auch heute noch große Strecken ohne Probleme. |
Goliath - Pionier Zylinder: 1 Baujahr: 1933 Hubraum: 198 cm³ Leistung: 5,5 PS Gechwindigkeit: 50 km/h Der Goliath Pionier war nach dem "Blitzkarren" der erste PKW aus dem Hause Borgward. Die Karosserie war ein Holzgerüst, das mit Leder überzogen wurde. Zylinder: Baujahr: 19 Hubraum: cm³ Leistung: PS Gechwindigkeit: km/h |
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Mercedes - SSK Zylinder: 6 Bauzeit: 1928-1932 Hubraum: 6800 cm³ Leistung: 130 PS Gechwindigkeit: 200 km/h ein Sportwagen erster Klasse, SSK=SuperSportKurz Es wurden nur 33 Stück gebaut, sodass es viele Nachbauten, wie diesen gab. |
BMW - 327 Zylinder: 6 Baujahr: 1938 Hubraum: 1971 cm³ Leistung: 55 PS Gechwindigkeit: 125 km/h BMW 327 wurden als Cabrio und Coupés hergestellt, alle in der damals zeitgemäßen Stromlinienform. Die Karosserie ist in der typischen Gemischtbauweise hergestellt, ein auf den Rahmen aufgesetztes Holzgerüst trägt die Blechaußenhaut. |
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Fiat - 509 Torpedo (I) Zylinder: 4 Baujahr: 1928 Hubraum: 990 cm³ Leistung: 22 PS Gechwindigkeit: 90 km/h Es war für die Italiener das, was für die Deutschen der kleine Opel 4/20 war, ein Auto, das sich viele leisten konnten. |
DSA - Dreirad (UK) Zylinder: 2 Baujahr: 1932 Hubraum: 1100 cm³ Leistung: 27 PS Gechwindigkeit: 100 km/h Das "Threewheeler Sportscar" kommt aus England, wo dreirädrige Fahrzeuge steuerlich begünstigt waren. Luftgekühlter Motor, Frontantrieb, super leicht und super schnell. |
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Steyr - 200 Cabriolet Zylinder: 4 Baujahr: 1939 Hubraum: 1498 cm³ Leistung: 35 PS Gechwindigkeit: 100 km/h Steyr baute ab 1920 hervorragend solide Automobile, die als gute Bergsteiger bekannt waren. |
Opel - P4 (D) Zylinder: 4 Baujahr: 1937 Hubraum: 1100 cm³ Leistung: 23 PS Gechwindigkeit: 85 km/h Der legendäre P4 war so populär wie später der VW. |
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Opel - Olympia (D) Zylinder: 4 Baujahr: 1951 Hubraum: 1500 cm³ Leistung: 37 PS Gechwindigkeit: 112 km/h Die Nachkriegsversion des Opel Olympia |
Mercedes - 170 DA OTP (D) Zylinder: 4 Baujahr: 1951 Hubraum: 1767 cm³ Leistung: 40 PS Gechwindigkeit: 105 km/h Einer der seltenen offenen Diesel, die damals nur für Polizei und Genzschutz gebaut wurden. |
Mochet - CM Luxe (F) Zylinder: 1 Baujahr: 1950 Hubraum: 125 cm³ Leistung: 3 PS Gechwindigkeit: 50 km/h Puristischer Kleinwagen von Mochet. Das Motto des Herstellers: Was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen! |
Reliant - Regal MK II (UK) Zylinder: 4 Baujahr: 1954 Hubraum: 747 cm³ Leistung: 16 PS Gechwindigkeit: 95 km/h Dreirädrige Fahrzeuge waren in England aufgrund von Steuervorteilen sehr populär. |
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Messerschmitt - KR200 (D) Zylinder: 1 Baujahr: 1962 Hubraum: 191 cm³ Leistung: 20,2 PS Gechwindigkeit: 110 km/h Dass die Passagiere hintereinander sitzen, war für den Flugzeug-Konstrukteur Messerschmitt völlig normal. Aufs Fahrzeug übertragen, hat das Konzept den Vorteil eines geringen Luftwiderstandes und demzufolge recht guter Fahrleistungen. Spitzname: "Schneewittchensarg" |
Piaggio - Vespa 400 (I) Zylinder: 2 Baujahr: 1958 Hubraum: 400 cm³ Leistung: 20 PS Gechwindigkeit: 65 km/h |
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Ardex (F) Zylinder: 1 Baujahr: 1952 Hubraum: 125 cm³ Leistung: 12 PS Gechwindigkeit: 55 km/h Seltener Kleinwagen mit Transportanhänger (für Kinder geeignet?) |
NSU - Prinz 1 (D) Zylinder: 2 Baujahr: 1958 Hubraum: 580 cm³ Leistung: 20 PS Gechwindigkeit: 100 km/h Das erste Automodell nach 30 Jahren Autopause. Prinz 1, 2 und 3 waren erfolgreiche Kleinwagen |
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Zündapp - Janus Zylinder: 2 Baujahr: 1957 Hubraum: 245 cm³ Leistung: 14 PS Gechwindigkeit: 80 km/h Nur 1957/58 gebaut, nach einem Entwurf des Flugzeugbauers Claude Dornier. Der Motor in der Fahrzeugmitte ermöglicht sehr gute Fahreigenschaften. |
Bond - Minicar Mark C Zylinder: 1 Baujahr: 1955 Hubraum: 197 cm³ Leistung: 4 PS Gechwindigkeit: 80 km/h Das Dreirad hat einen Motorradmotor mit Kickstarter im Motorraum. Es hat keinen Rückwärtsgang, kann aber auf der Stelle drehen. |
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Mochet - Velocar Typ H Im 2. Weltkrieg gab es ein Revival für benzinsparende "Autos". |
Viktoria - Spatz 4 Sport Roadster (D) Zylinder: 1 Baujahr: 1956 Hubraum: 191 cm³ Leistung: 10,2 PS Gechwindigkeit: 75 km/h Dreisitziger Kleinwagen - damals ernstgenommen, weil für Eltern mit Kind immer noch besser als ein Motorrad, Kunststoffkarosserie |
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BMW - Isetta Zylinder: 1 Baujahr: 1957 Hubraum: 250 cm³ Leistung: 12 PS Gechwindigkeit: 85 km/h BMW baute in den 50er Jahren sehr erfolgreich dieses "Motocoupé" - neben seinen 6- und 8-Zylinder-Modellen. Die Weiterentwicklung zu der "langen Isetta" war dann der BMW 600 |
BMW - 600 (D) Zylinder: 2 Baujahr: 1958 Hubraum: 600 cm³ Leistung: 19 PS Gechwindigkeit: 100 km/h Auf der Basis der Isetta wurde der 4-Sitzer BMW 600 entwickelt. Er kostete jedoch DM 3985 und somit soviel wie ein VW Käfer. |
Peerless - GT Sports Saloon (UK) Zylinder: 4 Baujahr: 1958 Hubraum: 1991 cm³ Leistung: 100 PS Gechwindigkeit: 177 km/h |
Berkeley - B95 (UK) Zylinder: 2 Baujahr: 1959 Hubraum: 328 cm³ Leistung: 18 PS Gechwindigkeit: 120 km/h Der englische Minisportwagen war der Ferrari des kleinen Mannes und mit einem Preis von 659 Pfund für viele erschwinglich. |
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Porsche - 356 (D) Zylinder: 4 Baujahr: 1952 Hubraum: 1957 cm³ Leistung: 115 PS Gechwindigkeit: 190 km/h Ein sogenannter 356 "Pre-A" oder Urmodell. |
Borgward - Isabella Coupé Zylinder: 4 Baujahr: 1958 Hubraum: 1493 cm³ Leistung: 75 PS Gechwindigkeit: 150 km/h Einzige Besitzerin war die Gattin von Felix Wankel, dem Erfinder des Wankel-Motors (Kreiskolben-Motor). |
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Peugeot - 203 Cabriolet (F) Zylinder: 4 Baujahr: 1954 Hubraum: 1300 cm³ Leistung: 45 PS Gechwindigkeit: 125 km/h War in Deutschland so teuer wie ein Porsche und wurde deshalb nur in geringer Stückzahl verkauft. |
DKW - Monza Zylinder: 3 Baujahr: 1957 Hubraum: 980 cm³ Leistung: 44 PS Gechwindigkeit: 145 km/h Zweitakter-Basis ist der AU 1000 Sport, Kunststoffkarosserie |
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Mercedes - 220 Cabrio Zylinder: 6 Baujahr: 1968 Hubraum: 2195 cm³ Leistung: 120 PS Gechwindigkeit: 172 km/h In den 1960er Jahren war es das Oberklasse-Automobil "Made in Germany" schlechthin. Insgesamt wurden nur 2729 Exemplare dieses Typs gebaut. |
Fiat - Dino Spider Zylinder: 6 Baujahr: 1967 Hubraum: 1988 cm³ Leistung: 160 PS Gechwindigkeit: 210 km/h |
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Jaguar - E Serie 1 (UK) Zylinder: 6 Baujahr: 1962 Hubraum: 2800 cm³ Leistung: 269 PS Gechwindigkeit: 240 km/h Bei seiner Vorstellung auf dem Genfer Autosalon 1961 eine Sensation. Es war das Auto des Jetsets. |
Chevrolet - Corvette C1 (USA) Zylinder: 8 Baujahr: 1961 Hubraum: 4600 cm³ Leistung: 200 PS Gechwindigkeit: 210 km/h Letzte Ausführung der ersten Corvette Generation und Vorläufer des Sting Ray. Alle Corvetten haben eine Kunsstoff-Karosserie. |
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MG - Midget MK 1 (UK) Zylinder: 4 Baujahr: 1962 Hubraum: 948 cm³ Leistung: 46 PS Gechwindigkeit: 140 km/h Reinrassiger Roadster ohne Kurbelfenster, mit Steckfenster und Flatterverdeck, der sehr viel Fahrspaß macht. |
Datsun - 240Z (Japan) Zylinder: 6 Baujahr: 1971 Hubraum: 2750 cm³ Leistung: 230 PS Gechwindigkeit: 200 km/h Fahrzeug mit Sportfahrwerk und getuntem Motor. In Deutschland wurden nur wenige verkauft, in den USA ein großer Erfolg. |
erstellt: 23. bis 03.10.2022
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